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一号站平台注册登录1956】【关注到“流动性压力很大” 仍出具双3A评级】【按章操作是保证安全的基础,维修工程部根据航空器适航要求,进一步梳理、完善适航责任清单,落实适航岗位责任制。维修工程部还组织部门全员制定监察计划,下一线开展检查工作,联合海航技术西北维修基地对维修工作开展前的人员防护、关键系统部件维护防错漏装措施、以及JHA执行和维修等工作进行检查,不断强化持单标准作业,提升维修工作的标准化和程序化。】【2008 年海航集团确立了八大业务板块:航空、旅 业、商业、物流、实业、机场、置业、酒店。2012 年 8 月被优化为航空、物流、资本、实业、旅业等五大板块。董事长陈峰抛出了“超级X计划”,即 2020年海航集团营业收入要达到8000-10000 亿元,进入“世界100强”,2030年营业收入要达到15000 亿元,进入“世界 50 强” [5]。】【投资者的困境】【13日晚间,海航集团在官方微博发文称,3月11日,海航集团就债务化解工作与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【接到包机任务后,海航集团迅速牵头旗下海南航空、美兰机场召开专题会议,调配飞机,选派经验丰富的双机长执行航班,精心做好空地消毒防疫措施,确保机上消杀到位,防疫安全。同时就机位安排、车辆停放、引导、行驶路线等机场保障环节进行了细化,明确任务分工,以最快的速度、最暖心的服务、最安全的措施、最有力的保障迎接“白衣战士”回家。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【优化服务,争创自贸港消费服务最佳窗口】【维修控制,一个在战疫打响前就需要为沿途未知情况、随机跟机机务提供可能需要帮助的角色,两块宽阔的电脑屏幕并放一起,忙碌,是他们眼中最多停留的一种眼神,丁零丁零,电话响起,最快的速度接起电话,最专业的口吻,展现最调谐的艺术。突发疫情,举国告急,物资短缺,运输需求加大,他们的电话响的更加频繁,身影变得更加忙碌,通知跟机机务,通知沿途保障,关注随时可能发生的航班变更,忙而有序,忙而不乱,是勇敢,是责任,是为抗战疫情不辞辛苦的态度支撑他们工作的每一个时刻。】【证监会曾出手整治评级乱象】【(一)技术性违约实质性违约是指债务人缺乏到期债务的偿还能力,构成违约。而技术性违约是指由于技术原因等导致的违约,如通过央行大额支付系统进行资金划转的过程中由于相关人员技术操作原因导致资金未及时到账等,发行人通常具备还款意愿和还款能力,还款相对及时,一般在1到3个交易日内完成兑付。在刚刚违约的时间点,难以将技术性违约与实质性违约区分开来,但从事后来看,若3个工作日内完成偿付则一般定义为技术性违约。据我们测算,约58.33%的技术性违约最终转化为了实质性违约。发行主体对于技术性违约的解释多种多样,主要有以下三种解释:1)明确兑付资金在兑付日前已经筹集足额,但由于资金归集失误、系统操作失误、大额支付系统关闭等导致兑付资金未及时划付至托管机构,如14 波鸿CP001、14 新密财源债、14 亿利集MTN002、17 美兰机场SCP002、18 东方园林CP002;2)表示在兑付日前公司未能筹集足额资金,由此导致未能按期完成兑付,如12 鄂华研债、15 冀物流CP002、17 兵团六师SCP001、18 民生投资SCP004;3)仅公告称因技术原因公司未能及时划付资金,但是否在公告日前筹集足额资金未披露,如15 机床CP003、17 众品SCP002、17 三鼎03、16 东辰03。(二)债券展期/置换债券展期是指推迟到期债务要求付款的日期;在企业经营过程发生财务困难时,债务的延期会为财务发生困难的企业赢得时间,调整财务,避免破产。按照违约的定义是属于违约。(三)选择性违约选择性违约是指债务人不能完全履行全部债务条款,主观选择某一部分债务优先偿还,剩下到期未偿还部分债务选择债务违约。一般情况下,债务人均会优先偿还个人投资者,而暂不偿还机构投资者,属于实质性违约的范畴。(四)阻止回售阻止回售是指发行人利用债券持有人会议的契机,向投资者诉苦,表示:“如果非要回售,那我们就违约,你们就踩雷。”硬性将投资者劝退使其放弃回售。此类情形会使得发行人市场声誉变差,若存续债券数量较多且流动性不足,很容易转化为实质性违约。例如金洲慈航股份有限公司在2017年3月31日发行3年期(2+1)“17金洲01”公司债券,附存续期第二年末投资者回售选择权和调整票面利率选择权。发行人于2019年3月2日公布回售申报情况,全部投资者申报回售,资金发放日为2019年4月8日;2019年4月9日发行人发布公告称经协商,投资者撤回80%回售申报,并重新拟定5月15日为资金发放日;2019年5月16日公司又发布公告称因流动资金紧张,目前无法按时兑付本息,构成实质性违约。此次债券回售系发行方单方面延迟回售款本息兑付,本质已构成违约。截至2020年2月29日,发行人尚未兑付本次回售款和利息。(五)场外兑付场外兑付是指发行人出于对自身形象和后续再融资能力的考虑,不经过托管机构,自行划款对债券进行兑付。募集说明书中通常未直接授权发行人场外兑付的权力,因此场外兑付往往是债券到期后发行人与投资者现行协商的结果。(六)中止评级合作人民银行的评级管理指导意见中指出,信用评级机构在债券存续期和企业信用等级有效期内,应进行跟踪评级。且多数募集说明书、评级报告都有相关跟踪评级安排。若发行主体选择中止与评级机构合作,将违反相关监管规定,同时违反募集说明书约定,可能面临被投资者问责的风险。例如如意科技于2020年3月13日致函大公国际表示终止与其合作,不再委托大公国际对如意科技继续进行信用评级。如意科技这一举措一定程度上违背了人民银行的跟踪评级要求,需要另找其他评级公司评级。由于从取消评级合作到找到新评级公司进行信用评级往往需要一定时间,且在声誉风险之下或将面临难以找到合作评级公司的情形,因而涉及此类情形的主体容易面临再融资困难的风险。(七)永续债延期永续债延期是指发行人选择主动续期或不赎回永续债,一般不赎回永续债的惩罚利率较高,多数永续债条款不赎回的惩罚措施均在累加300BP以上,多数情况下,出于成本、条款限制、资本市场形象等因素考虑,发行人主动选择利息递延的可能性较低;但若条款对投资者不友好而对发行人有利或发行主体出现信用恶化则仍有可能选择永续债延期。从全市场来看,有总额为393亿元的永续债出现了利息递延,占永续债总存续金额的1.60%。综合全部案例来看,永续债延期事件一般触发因素有两类:条款不友好类和信用恶化类。条款不友好类是指由于发行时条款设计故意设坑,使得发行人选择延期有利于降低票面利率。不友好条款主要集中于票面利率确认条款中,且主要分为三种类型:(1)前N个重定价周期票面利率无上浮基点;(2)利率跃升幅度偏低;(3)基准利率选用Shibor(上海银行间同业拆放利率),最常使用的为Shibor1W的750日均值。信用恶化类是指发行人信用基本面严重恶化,利率调升无法弥补发行人再融资成本的恶化,且发行人再融资面临很大困难,延期属于发行人被动而理性的选择。信用恶化类延期主要由信用基本面导致,主要依赖传统的信用分析思路。截至2019年9月底,信用恶化类永续债展期总额为135亿元,占全部延期永续债的比重为34.35%,延期类型基本均为重置票面利率加点,延期后票面利率中位数为9.18%,延期后票面利率相较于发行利率的增幅的中位数为3.28%,截至2019年9月30日其最新中债估值收益率中位数为13.86%。责任编辑:贺鲁杰从今天开始,由海南省政府和银行组成的联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【李刚强调,中旅集团和海航集团达成全面战略合作,这标志着中国旅游集团继续切实履行中国最大旅游央企的主体责任,与海航集团一起携手深耕海南旅游市场,推进航空、信息化与旅游产业的多渠道融合,不断提升满足旅游消费者日益增长的美好生活需要的业务能力。以海南省政府近期发布的《海南省旅游业疫后重振计划——振兴旅游业三十条行动措施(2020-2021年)》政策为契机,我们双方即将联手推出一系列商业推广活动,为疫后的海南旅游文化市场增添活力,让利惠民,积极推动自贸港建设。中国旅游集团与海航集团的合作必将取得巨大成功,伴随着海南自贸港建设大潮不断发展,结出累累硕果。(张萌萌)】【作为海南省体量最大、业态最全、休闲娱乐氛围最浓的商业综合体,日月广场按照海南省委、省政府统筹推进疫情防控和经济发展的工作部署,多措并举加快推进消费提升。目前,日月广场商户复工复产率已达91%,整体客流与业绩已恢复去年同期80%,快时尚品牌扩大促销力度,节假日客流已恢复70%。】【记者查阅海航控股2019年三季报,显示大新华航空对海航控股的持股比例为24%,是其第一大股东。海航集团对海航控股持股比例为3.53%,为其第四大股东。】【3月2日,海航集团召开第10周安全生产经营例会,听取海航航空、各事业部“安全、运行、经营”三方面的工作情况。集团领导、集团各部门负责人、各业务板块负责人等70人参加会议。】【海航控股介绍称,受疫情影响,海航控股载客人数和货运及邮运量均有大幅下滑。截至2020年2月份,载客人数为509.28万人,同比下降64.82%;货运及邮运量5.12 万吨,同比下降39.21%;收入客公里96.9亿元,同比下降61.85%;收入吨公里9.92亿元,同比下降59.76%;货邮运收入吨公里1.51 亿元,同比下降42.38%。】【海航集团表示,自2017年末爆发流动性风险以来,海航集团积极开展"自救",但未能彻底化解风险。受2020年初"新冠肺炎"疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【作为海航集团成员企业,长安航空全力保障飞机的适航与安全,为航班正常运行保驾护航。同时,在坚守安全运行的前提下,长安航空也将全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,用实际行动做到“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”。】【今年3月27日,海南省委刘赐贵书记对中旅集团提出了2020年扩大离岛免税业务销售的要求。中国旅游集团对此高度重视,已开始通过增设销售网点、扩大现有免税店经营面积,增加免税商品品种、品类,加强对海南免税业务的支持力度,加大市场营销、加强线上业务等多种措施全力以赴争取实现销售目标。】【关注到“流动性压力很大” 仍出具双3A评级】【在暴利和构建企业帝国的欲望驱使下,所有人性的恶欲都被激发出来,根本不顾产业之间的关联性与能力的互补性。结果,一个个独立产业和新企业建立起来,但企业的核心能力不断遭受侵蚀,直至今日之结局。】【3月31日,中国政府赴委内瑞拉战疫医疗专家组搭乘海航集团旗下海南航空HU719包机航班顺利抵达委内瑞拉首都加拉加斯,协助委方开展新冠肺炎疫情防控工作。】【虽然最终如愿展期,但一时间舆论大哗,对于公司不遵守债券持有人会议规则的质疑不断。“机构的业务流程复杂,短短几个小时根本来不及准备参会资料,而通过主要持有人的支持,迫使其他投资者‘同意’。”一位持有人对第一财经记者表示。】【感兴趣的也可留言讨论。】【2月3日,天津货运航空接到从韩国首尔运输一批战疫物资回国的任务,决定从济南调一架B737-400型全货机执飞。飞行员李凯第一时间主动请求执飞此任务。2月6日,李凯乘高铁抵达济南,转乘汽车抵达机场,将在济南停场的飞机接回天津,期间11个小时没有喝一口水和吃一口食物。第二天一早,他着手进行航前准备,顺利将货运包机飞往首尔。在首尔仁川机场迅速装好货物和办理各项手续后,于当天下午飞抵大连周水子机场,确保了战疫物资及时送往疫区。】【2月下旬,春寒料峭。人们盼望迎春花开,比哪一年都强烈。】【?结果,海航被迫再次出售资产以摆脱困境。自2018年以来,海航通过出售资产偿还了部分债务。2018年中海航不得不将自己巨资收购的海外地产抛售,海航的地产项目基本是被清洗一空,连国内的广州地产项目也被转手。而金融领域的项目也是被出售的目标,原本海航持有多家银行、保险的股权,为了偿还债务只能匆匆出售。但即便如此,2019年上半年该集团的资产负债率并没有减少,仍有超过7000亿元的债务没有偿还。】【座谈会上,大家围绕海航集团流动性困难和债务化解进行充分、坦诚的沟通和交流,双方分别通报近期工作、各方关切、存在问题及建议。受海航集团董事长陈峰委托,海航集团执行董事长顾刚通报了近期债务化解工作的相关情况。】【各位投资人:】【特朗普打招呼的方式变了】【但让人难过的是:这也太晚了。】【一、海航集团已无力化解风险】【4月8日,武汉解除离汉通道管控,武汉天河机场国内客运航班正式恢复。当日,海航集团旗下海南航空、首都航空、天津航空、金鹏航空等航空公司恢复武汉进出港航班27班次,重启武汉至海口、三亚、天津、厦门、西安等地的空中通道,“停摆”两个多月的湖北民航客运航班再起航,空中交通有序恢复。预计4月底,海航旗下11家航空公司将恢复武汉进出港航班806班次,执飞湖北进出港航班1658班次。】【陷入债务漩涡的海航集团,曾于2月29日官宣称,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。】【其中,审议的议案二为:本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按照基准利率计息,递延的本息不计复利的议案。】【陈峰在新年献词中表示:"在这场将近两年、旷日持久的奋战中,在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。在此,我谨代表集团党委、集团董事会,向大家致以最崇高的敬意和最诚挚的感谢!"】【“我们将与海航集团携手深耕海南旅游市场,推进航空、信息化与旅游产业的多渠道融合,不断提升满足旅游消费者日益增长的美好生活需要的业务能力。”李刚表示。】【3月13日,据港交所网站披露,C-Link Squared近日通过聆讯。据招股书显示,该公司于2000年由F Ling先生及W Ling先生俩兄弟创立,是一家总部设于马来西亚的外判文件管理服务提供商及相关软件应用程序及企业软件解决方案开发商。】【自从2018年下半年以来,海航系违约不断,前后涉及金额达百亿,展期兑付也有先例。】【作为海航集团旗下成员企业,长安航空积极响应民航和各级政府号召,全力支持疫情防控工作及科学有序复工复产工作。未来,长安航空将在坚守安全运行的前提下,全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,用实际行动做到“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”。】【3月1日晚间,海航控股、海航科技、海航创新、海越能源、海航基础、海航投资、ST东电、渤海租赁、供销大集等海航系上市公司同时公告,公司收到海航集团《告知函》。】【对工作组的入驻,海航集团做出了解释为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【4月15日,11.5亿元规模的“13海航债”到期需兑付本息,该债券在4月8日、9日连续暴跌后紧急停牌。】【受访消费者告诉新京报记者,已经看到了海底捞致歉的消息,也了解此前涨价的情况,但均表示并非因价格回调前来就餐。关于涨价,多数消费者的态度相对统一,“毕竟不会每天都来吃火锅,而且我更看重海底捞的服务,愿意为此买单。”】【凡是沾手资本运营的人,可能99.99%不愿意再做又苦又累的实体产品经营。李友和张海骨头里淌的都是资本的血,“凯地系”是中国改革开放后早期的资本大鳄之一。】【截至2018年末,海航集团总负债规模更是高达7500亿元,资产负债率70.55%,资金链已是岌岌可危。】【如保监会对安邦集团实施接管。依据是:鉴于安邦集团存在违反法律法规的经营行为 , 可能严重危及公司偿付能力 , 为保持安邦集团照常经营,保护保险消费者合法权益,依照《中华人民共和国保险法》有关规定,中国保监会决定于 2018 年 2 月 23 日起,对安邦集团实施接管,接管期限一年。如人民银行和银保监会对包商银行实行接管。依据是:由于包商银行的大量资金被大股东违法违规占用,形成逾期,长期难以归还,导致包商银行出现严重的信用危机,触发了法定的接管条件被依法接管。根据《中华人民共和国商业银行法》规定,商业银行已经或者可能发生信用危机,严重影响存款人的利益时,国务院银行业监督管理机构可以对其实行接管。所以接管一般具有以下特点。一是接管具有一定的强制性。这主要是各监管机构强行介入,不管你愿不愿意,需不需要,都必须无条件服从。二是接管具有一定的合法性。安邦也好、包商银行也罢,监管机构对其实施接管是依据保险法或银行法的规定实施的,有相关法律支撑。三是接管具有一定的托底性。虽然没有相关托底规定,但是一旦政府接管,就具有强烈的托底色彩,因为我国政府大都情况下都是承担无限责任的。实际上,对保险公司和银行的接管,也是要保障保险消费者和存款人的利益,从这个方面来看,就具有一定的托底性。四是被接管企业存在一定的违法违规问题。从以往被接管的企业来看,不是实际控制人或股东存在违法违规问题,就是企业本身存在着许多违法违规问题,在控股股东缺位的情况,具有实施接管的必要性。五是接管工作组是全面接管。从以往被接管的企业来看,接管工作组由监管部门直接任命,全面接管企业经营管理以及股东大会、董事会、监事会和高级管理层职责。企业原有的相关人员必须无条件接受接管工作组的领导,配合接管工作组的工作。分析了上面五个特征,你觉得海航集团还是被接管吗?】【图片来源:摄图网】【“此前,有关当局认为过去一年,海航的自救已经失败。”该名前高管透露。】【“债券持有数量多的投资者,事先估计都讨论好了,至少是知道要开会,大机构的业务流程很复杂,在这么仓促的时间里,如果不是提前通知,根本来不及准备参加会议需要的资料。”上述私募人士说,要提供参会回执、参会人身份证、营业执照副本、法定代表人资格证明、证券账户卡复印件等多种证明资料。】【近日,钟南山接受采访时谈了对美国疫情的看法。他说:“美国病死率将近3%,这说明可能很多病人没有被发现,他们并没有认真排查密切接触者。”对于新冠肺炎,钟南山重申预防是关键,“早发现、早隔离才是最关键的,现在很多国家都开始这么做了。但是只有全球这样合作,才有可能比较早地控制疫情。”】【2019年12月11日,海航系公司美兰机场公告称,因流动性紧张,该公司发行的10亿元超短融“19美兰机场SCP001”,偿付资金暂无法落实,到期兑付存在不确定性。此后,持有人会议通过,该债券的兑付日从原到期日顺延不超过270天,并豁免其违约。当时,美兰机场发行的“16美兰01”、“16美兰02”共计30亿元的两只私募债,以及一只金额2亿美元的美元债也出现违约。】【党建引领抓经营 创业普惠政策宣讲助力复工复产】【一位接近海航集团的知情人士向媒体表示,目前集团内员工仍在正常办公,未得知相关信息。】【关注】【对于13海航债的要求投资者参加会议的时间设置,海航集团表示,直至4月14日,一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【海航集团临时要求召开持有人会议协商“13海航债”债券展期。4月14日晚,海航集团有限公司发布《关于召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议的通知》,《通知》显示需债券持有人审议的议案之一是:将 2020年4月15日到期的“13海航债”2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。4月14日晚间仓促召开线上持有人会议后,海航集团于4月15日发布致歉信称,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。并向全体投资人深表歉意。】【本次风波中涉及的“13海航债”是一只AAA级公募债,发行于2013年4月15日,发行规模为11.5亿元,期限为7(5+2)年,票面利率(当期)7.1%。该债券在2018年4月经持有人行使回售权后,目前债券余额为3.9亿元。据了解,截至4月9日,“13海航债”在银行间市场和交易所市场的规模均为1.95亿元。】【细心的朋友,不难发现,今年的海航集团一直没有如期发布2019年三季度财报,其中原因,耐人寻味。】【海航集团下属上市公司海航控股在接受媒体采访时,并未正面回应相关问题,只表示“一切以上交所公告为准”。此外,海航控股还表示,海航集团不是海航控股最大股东,海航控股的最大股东是大新华航空。】【海航集团2018年8月29日与平安信托签署《信托贷款合同》,融资金融5亿元人民币,存续时间18个月,目前已经到期,前期海航集团在2016年、2017年发生的信托贷款均已到期。】【3月19日,桂林航空AOC带班主任通过与厦门机场数据共享了解到,桂林航空GT1036航班有一名从英国途经荷兰到达厦门后计划返回徐州住处的留学生旅客,该旅客在厦门机场体温检测36.6度。AOC带班主任在掌握相关情况后第一时间安排地服工作人员联系旅客,建议其配合疫情防控暂缓返回,如坚持返回需要接受徐州当地防疫部门的各项规定和要求,经过沟通,旅客坚持成行并表示一定遵守规定和各项疫情防控要求,接受集中隔离等安排。为做好此次航班的疫情风险防控,桂林航空AOC带班主任经请示当日公司首席值班员后,按高风险防疫等级进行航班保障,同步协同多部门联动处理做好机组和乘客的安全保障,并通知徐州基地沟通当地机场和疫情防控部门,确保飞机抵达后,安排专人带领旅客前往集中观察点,提醒徐州基地工作人员在做好自我防护的同时落实好旅客隔离措施和流程。】【如果说此前主要由金融机构组成的工作组是为了帮助海航集团在资产处置方面进行监督和推进工作的话,那么此次由地方政府牵头、民航主管部门以及主要债权人组成的工作组显然是在为已经前后耗时两年多但仍悬而未决的海航集团债务危机寻找到一个最终的处置方案。】【4月1日下午,海航集团执行董事长顾刚、联席首席执行官任清华、中南局李双臣副局长一行赴海航控股北京基地、首都航空、金鹿公务等企业调研安全生产运营、疫情防控及复工复产情况,向奋战在一线的员工表示慰问,并召开北京地区航空企业座谈会,作出工作部署。】【意大利宣布停飞国内大部分航班】【据了解,美兰机场二期扩建项目规划用地8649亩,项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨,项目已纳入海南自贸区、自贸港建设关键节点性工程。】【对于报名费不予以退还的措施,组委会表示,考虑到此次取消大众选手参赛是因为疫情原因,而疫情不属于条约中规定的任意一种退费情况,因此才做出了报名费不予退还的决定。】【钟南山:美国病死率高或说明很多病人没被发现】【日月广场负责人向记者表示,日月广场始终坚持党建引领抓经营,在海南即将迎来自由贸易港建设2周年之际,与海南航空积极跨界联动,策划了本次“我为加快推进海南自由贸易港建设作贡献”主题活动,并首次将海南航空五星服务标准引入海南商业服务中,为海南商业体系整体服务提升做出贡献,争创自贸港旅游消费服务窗口。后续将持续围绕促进消费、提升服务为核心策划主题活动,积极打造海南全域旅游展示门户和自由贸易港新型商业名片。】【据悉,13海航债,于2013年发行4月15日发行,期限为7年,于2020年4月15日到期,票面利息7.1%,主承销商为安信证券股份有限公司。目前债券约为3.9亿元,持有人超过100个。】【改选后的董事会成员有七人。】【新京报记者 王萍 摄】【会议通知还提到,持有人会议原则上应在发行人的住所地所在地召开,釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式,而此次会议并未按这些规则进行。】【从4月8日起,“13海航债”便曾一度大幅下跌,盘中临时停牌,昨日早间开盘再次遭到”砸盘“, 净价由75元下挫至70 元。当日下午,海航集团便紧急公告,宣布债劵停牌至4月15日止。】【小象互娱和大鹅文化宣布合并】【其实,改革开放后,过度多角化给中国企业的教训或伤害是深刻的。】【金鹏航空货运业务部总经理介绍道,“针对生鲜产品这类高时效性货品运输,精细化流程管理显得尤为重要。从航班时刻、运输路线、卫生环境及保障要求等各个方面入手,必须提前协调各相关单位,与海关、检疫等单位做好沟通协调,缩短各个环节不必要的等待时间,就是对货品新鲜程度最大的保障。”】【此前,关于海航集团的债务处置,2月29日,海航集团官网宣布,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【其中有三个关键词:】【

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一号站平台注册登录1956】【为何是协助而不是接管?】【面对复杂经济形势,中旅集团除了全力以赴争取实现离岛免税业务销售目标以外,还将加快建设海口国际免税城等大型旅游购物综合体项目,打造海南旅游服务产品研发中心,增加向海南引流消费者数量。推进星旅邮轮“鼓浪屿”号开通三亚新航线,促进行业复苏。拓展在琼旅游目的地投资和托管业务,提升在琼酒店数量和品质,推进旅游金融服务业务发展。通过积极加快、加大投资,推动业务创新等措施,全力深度参与自贸区自贸港建设。】【德甲出现首位确诊感染新冠病毒球员】【“2019年后改名为联合工作组,其主要工作还是借钱、给钱的事儿,当然也做过一些审计的事情,但很少参与到真正的经营之中。”所谓真正的经营包括了资产处置、人事任命等具体的工作,胡一航表示,“后来发现这种做法解决不了根本的问题,所以未来工作组会更多参与到具体经营之中。”】【座谈会上,双方围绕海航集团流动性困难和债务化解进行了沟通和交流,分别通报了近期工作、各方关切、存在问题及建议。】【紧急会议引争议】【苏州不要争了,上海第三机场定了】【海航集团很早就很善于总结并宣传其精彩的企业文化故事。如早期陈峰在1995年时赴美寻找融资,十进十出华尔街,最终成功引入索罗斯量子基金投资的传奇故事,至今听来也能让人心潮澎湃。另外,早在2002年,海航集团就编撰并出版了一套分为空乘篇、机长篇、服务篇、综合篇、机务篇的精美《海航故事》丛书。通过里面大量生动鲜活的案例故事,让广大员工及社会大众能很好的了解到海航的企业文化。】【首航仪式】【在这场抗击疫情的战役中,在为抗“疫”前线运送物资的过程中,许多海航的工作人员也展现出勇于担当、恪尽职守的高尚品格。“这个春节确实太不一样,所有的海航人都在坚守岗位。如果说疫情改变了什么,或许是我们的责任和担当更重了一些。这是一场硬仗,我们义无反顾!”1月31日,海南航空安全员富瑶执行完海口至重庆的航班,落地时已是深夜,被问起这些天的感受,她如是说。(经济日报记者 潘世鹏 通讯员 杨海凤)】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【《每日经济新闻》记者4月16日下午向为海航债出具评级报告的两位分析师发去采访邮件,想就作出双3A评级结论的原因、以及评级质控流程做进一步了解,但截至发稿仍未收到其回复。】【因此,中国企业必须更要秉持战略理性,专注主业与核心能力;谨慎多角化,非实施不可,也要相关多角化,注意能力的互补与延伸。】【海航集团董事长陈峰在2019年底通过内部信称,海航集团仍面临资金短缺,并且迫使其在2019年迟发、缓发了部分员工的薪酬。】【二、工作组是协助解决问题,而非全面接管】【据悉,4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【2月的最后一天】【刚刚,青岛航空股权发生重大变化】【点击添加图片描述(最多60个字)】【特朗普打招呼的方式变了】【无私奉献,困难当中彰显大爱】【之所以发生这样的现象,我们认为根本的原因就在于缺乏了对高层管理者行为的有效监督和约束。在咨询实践中,我们通常采取这项措施来实现对高层管理者行为的约束:1.由第三方每年定期针对企业高管团队实施价值观践行度的测评与行为改进,通过测评结果和行为改进研讨会的方式来直接约束高管团队的管理行为;2.通过增加理念匹配性审核环节,即公司在重大制度方针或决策出台前增加一个理念匹配性审核的环节,来确保公司的所有决策或重大的制度方针均能符合公司企业文化的要求。在理论上,笔者认为解决这个现象最有效的应该是构建企业自己的“违宪审查”机构,该机构能像监事会一样,可独立对公司重大经营管理决策进行是否“违宪”的审查。】【在会上海航集团提交了两份议案,包括赦免发行人未按规定时间召集会议的相关法律责任,以及将2020年4月15日到期的债券展期到2021年。】【海航集团称,3月11日与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会,通报近期工作、各方关切、存在问题及建议。海航集团已深刻认识到,正如各债权银行指出的,当前面临的不仅是债务危机、治理危机,更是信任危机。海航集团执行董事长顾刚表示,集团已开始安排,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制。】【二、工作组是协助解决问题,而非全面接管】【意大利首席医务官因新冠肺炎去世】【所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:】【据其中一位持有人提供信息反馈,4月14日当天18:30,13海航债兑付前一天,其收到了发行人海航集团的邮件。】【2月29日海航集团发生了什么事】【表决结果为两个议案均获得通过,同意上述议案的债券持有人共计3名,合计持有“13海航债”面值总额共计3.45亿元,占出席本次会议的债券持有人所持有效表决权的98.26%,反对29名,弃权票0张。】【Link Squared通过港交所聆讯,2年内将建设数据中心】【赋予矢志,使命必达!】【下一步,金鹏航空将全力响应国家关于提升航空货运运力建设的号召,不断优化现有航线网络,打造解决方案最优、运输时效最优、客户体验最优的货运航空公司,用货运航空之力,为地方经济的发展、居民生活水平的提高做出实际的贡献。】【在《点击:2020年,海航面临生死抉择》一文中,对海航集团所面临的困难做了比较全面的解读,也提出了三种解决办法,此外在《海航如不解决三大问题,必将积重难返》,对海航控股,也提出了三种建议。】【意大利首席医务官因新冠肺炎去世】【目前,正值国家大力推动海南自贸港建设之机,作为第一批落户海南的大型中央企业中国旅游集团,以及作为海南本土最大民营企业的海航集团,双方强强联合,共同在多个领域开展合作,积极落实海南自贸港建设,携手推动自贸港消费升级。海航集团将充分利用航线网络、旅客流量、免税店等资源,借助中国旅游集团旅行社、旅游品牌、管理、客源、渠道等优势,在航旅产业、免税业务、资产项目、资本合作等领域开展合作,并深耕海南旅游市场,推进航空与旅游产业的多渠道融合。】【既然几个大咖入驻,海航集团下一步方向也显得非常重要。】【海航控股扣除非经常性损益后的净利润为-16亿元到-22亿元之间。】【海航集团被接管的剧本也许早就写好,但未来海航集团的整体发展仍充满变数,包括民航界最为关心的航空主业何去何从。】【赋予矢志,使命必达!】【此时,绝大部分消费者称已经知晓海底捞致歉一事,且表示“愿意来海底捞消费与价格涨跌并无关系”。有消费者称,“海底捞涨价幅度比较低,现在疫情阶段也能理解,并不会因为涨价就排斥海底捞。”】【水皮杂谈 一家之言 兼听则明 偏听则暗】【一位接近于海航集团高层的知情人士表示:“最近国家派驻海航的工作组组长即将换人,海南银行行长王年生将接任该工作组组长一职,海航给予王年生副董事长级别的待遇。”】【海航优质资产何去何从】【令人高兴的是,海航掌门人陈峰2019年终于明白了这个道理。但其总结似乎更深刻而沉痛:“认为自己什么都能干、什么都可以干时,祸就埋下了。”】【AAA为对评级机构主体信用的最高评级,它表示:发行人偿还债务的能力极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。对单只债券本身,它表示:债券的偿付安全性极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。除AAA级、CCC级及以下等级外,每一个信用等级可用“+”、“-”符号进行微调,表示略高或略低于本等级。】【“1月底,国内多地疫情确诊病例增加,为了给各地医疗机构抗疫工作提供坚实物资保障,各地政府和大型跨过企业纷纷加大力度推进口罩、防护服等紧缺物资的筹措工作。1月27日起我们每天都能接到多个省市级政府商务部境内外物资包机运输的业务咨询。”金鹏航空货运业务部中国区营销主管宋良提到。】【昨晚,海航集团发布公告称,“13海航债”2020年第一次债券持有人会议通过了该期债券本息递延一年支付的议案。】【1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%】【6、埃及富豪收购欧洲第三大旅行社集团根据德国世界报报道,埃及亿万富翁Samih Sawiris将收购奥地利商人Dietmar Gunz所持有的FTI旅游集团的股份,从而成为该集团的唯一股东。FTI集团总部位于德国慕尼黑,是欧洲第三大旅行社集团。】【然而,当公司发展得太快时,也会带来巨大的资本风险。海航在收购其他企业和资产的同时无法盈利,导致资金流动困难。事实证明,仅仅依靠资本的力量进行并购,从而增强自身企业的实力,不是一条正确的发展道路,迟早会遭遇债务危机。】【海航发布关于收到股东《告知函》的提示性公告,海航集团在告知函中称,海航集团管理层结构调整不会影响日常经营。】【此刻,尽管举国全部精力于决战疫情和复工复产,但它们在中国企业的地位,还是引起不小的关注和疑惑。】【16海航集团可续期债01发行总额20亿元,当期债券利率6.22%,付息日应为2020年4月14日,当期应付利息金额为1.24亿元。】【这是海航集团首次公开承认自己已无力解决问题。】【依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》等法律法规及有关部门要求,为进一步做好新型冠状病毒肺炎疫情的防控工作,请您如实上报是否有14天内国外旅居史等信息,以保障您与其他旅客的健康安全。申报方式为:购票时向桂林航空客服热线9507101进行申报,乘机前向机场地面工作人员申报,乘机过程中向客舱乘务员申报。如有不实申报,根据中华人民共和国有关法律法规的规定,您将可能受到行政、刑事处罚,对航空公司及他人造成损失的,根据中华人民共和国法律法规的规定将承担相应的法律责任;对14日内有就诊史等情况的旅客,应按要求提供个人卫生健康证明、就诊记录等资料;登机前请您阅读并知晓旅客告知书,并由本人填写承诺书。4月8日零点,武汉正式宣布解除离汉离鄂通道管控。阔别76天,武汉天河机场正式复航,海航集团旗下海南航空武汉机场售票处,也正式复工。重新回到熟悉而又陌生的工作岗位,武汉机场售票处主管李娜和售票员张青心中充满激动:“这一天,我们终于等到你!”】【新京报记者 王琳 摄】【特朗普的女儿伊万卡·特朗普周五(3月13日)表示,“出于充分的谨慎”她开始在家工作,但非“自我隔离”。此前她曾接触感染新冠病毒的澳大利亚官员。3月13日,澳大利亚内政部长彼得·达顿(Peter Dutton)发表声明确认自己新冠病毒检测呈阳性,成为澳大利亚首位确诊的内阁成员。而在此之前,3月6日达顿曾在美国华盛顿参加会议,并与伊万卡合影。】【新京报记者 王萍 摄】【诚信、业绩、创新】【坚守岗位,战疫一线坚定信仰】【对于该店是否恢复到原价标准,劲松店大堂经理介绍称,劲松店部分涨价商品已经恢复到涨价前的标准。新京报记者对比4月8日网友晒的消费单发现,劲松门店部分涨价菜品已恢复至原价。】【据透露,中国旅游集团积极增设离岛免税销售网点,将配合配合海南省政府尽快增设三亚市内及三亚市机场两家离岛免税店,并对海口美兰国际机场T2航站楼、日月广场、海口国际免税城或加大招商力度、或扩大营业面积,加强畅销品采购,优先保证海南销售货源,将海外畅销品调配至海南,根据海南销售需要灵活调配全国商品供应。此外,中国旅游集团将进一步加大市场营销,推出系列大规模离岛免税让利促销活动。】【对于会议表决结果,海航集团表示,在债权人会议投票完成后,将如实披露相关信息。】【一是核心业务运营环境较好。随着经济发展水平的提高和消费升级,国内航空市场仍具有广阔发展空间,海航集团航空运输、机场等核心业务所处外部经营环境总体较好。跟踪期内公司核心业务运营状况较好。】【据公司情报专家《财经涂鸦》消息,“13海航债”于昨日开盘以来一路下跌6.67%,创上市来新低。海航集团后公告称,因存在待确认的重大事项,特申请企业债劵“13海航债”自4月10日开始起停牌至4月15日止。】【据透露,中国旅游集团积极增设离岛免税销售网点,将配合配合海南省政府尽快增设三亚市内及三亚市机场两家离岛免税店,并对海口美兰国际机场T2航站楼、日月广场、海口国际免税城或加大招商力度、或扩大营业面积,加强畅销品采购,优先保证海南销售货源,将海外畅销品调配至海南,根据海南销售需要灵活调配全国商品供应。此外,中国旅游集团将进一步加大市场营销,推出系列大规模离岛免税让利促销活动。】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【作为海南省体量最大、业态最全、休闲娱乐氛围最浓的商业综合体,日月广场按照海南省委、省政府统筹推进疫情防控和经济发展的工作部署,多措并举加快推进消费提升。目前,日月广场商户复工复产率已达91%,整体客流与业绩已恢复去年同期80%,快时尚品牌扩大促销力度,节假日客流已恢复70%。】【该分析人士进一步指出,如果海南省政府等国资接收海航,肯定会给予一些有价值的项目,有利于盘活海航集团资产,让其资产变得更优质,此举也有助于股价回升,也能让债权人看到希望,并以此争取更好的债权重组条件,可谓多方共赢。】【据国泰君安证券梳理,截至2020年3月2日,海航系企业存量债有121只(包括51只同业存单和1只商业银行二级债),存量债规模共计742.8亿元,1年后到期及回售的存量债为355.8亿元,占比47.89%。其中,海南航空控股和海航集团存量债规模居于前两位,分别为151.9亿元和144.0亿元。】【证监会曾出手整治评级乱象】【2019年海航再度上榜SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,排名上升至第7位。旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场[2]。】【6年前,海航集团董事长陈峰许了一个大的愿望:到2020年,海航集团收入将达到近1万亿元人民币,到2030年,海航集团总收入将达到1.5万亿元人民币,跻身世界500强前50名。】【2020年2月29日,海航集团发布公告称:受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。应公司请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进公司风险处置工作。】【(三)注重一把手的示范带头作用】【特此公告。】【海航集团官网信息显示,在其总资产当中,境外总资产超过3300亿元,旗下境外企业数量45家,境外员工就多达近29万人。可见其全球并购之疯狂。】【据美兰机场二期扩建指挥部现场总指挥潘建介绍,项目沟通设备及材料厂商提前供货,协调春节期间生活物资,提前组织人员春节期间正常施工。】【6、埃及富豪收购欧洲第三大旅行社集团根据德国世界报报道,埃及亿万富翁Samih Sawiris将收购奥地利商人Dietmar Gunz所持有的FTI旅游集团的股份,从而成为该集团的唯一股东。FTI集团总部位于德国慕尼黑,是欧洲第三大旅行社集团。】【

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